An diesem Wochenende war es nach gut vier Monaten Restaurierung soweit – die Maschine kam aus der Bastelkammer wieder an das Tageslicht.
Bei gutem Sonnenschein macht die 50er-Trial einen tollen Eindruck…
Nach drei kurzen Kicks auf den Starterhebel fing der Motor sofort an zu schnurren – da habe ich gleich ein kleines Filmchen machen müssen:
Ich habe mich entschlossen, den Motor mit einer direkten Treibstoffmischung zu fahren, da ich der Autolobe-Pumpe nicht so recht traue – zahlreiche Beiträge von TY-Fahrern in einschlägigen Foren favorisieren die direkte Mischung und fettere Gemische. Ich nutze daher ein 1:25 bzw. ein 1:20-Gemisch. Moderne und neuer Motoren kann man sicherlich auch mit 1:50 fahren (bei Verwendung entsprechender synth. Zweitaktöle), aber bei einer so alten Lady will ich nix riskieren. Daher ist die Zuleitung der Autolube-Pumpe zum Ansaugkanal abgeklemmt.
Die kleine Yamaha läuft, fährt sich gut und sieht dabei toll aus – ein Traum..;-)
Soweit von draußen vor der Bastelkammer…
Hirohito und stay tuned.